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油脂對空壓機能耗等級危害主要是油脂壓力差，油脂兩層面的壓力差會危害空壓機能耗等級：
1.原始壓力差。一般 而言，不一樣生產廠家、不一樣作法的油脂，原始壓力差一般都不容易相差太多，一般相距0.1～0.2kg。因而，不一樣生產廠家、不一樣作法的油脂，分別對能耗等級危害的區別也不會尤其的大。自然，假如選用原始壓力差越低的油脂，能耗等級會略微高一些。
2.油脂中、中后期壓力差。假如油脂中、中后期壓力差較低，會進一步提高空壓機能耗等級；相反，假如油脂中、中后期壓力差很大，會大幅度降低空壓機能耗等級。油脂后半期壓力差很大，一般由四方面導致：
空氣濾芯過慮精密度太低，吸進去塵土過多；
潤滑脂質量很差，造成積炭過多；
氣體濕冷或是運作溫度過劣等，可能會導致水份過多；
油脂本身設計方案、生產制造緣故。有極少數油脂生產廠家為了更好地順從空壓機地區代理，單純性追求含油率低，造成油脂中、中后期非常容易氣體壓力高。
關鍵點：空壓機維護保養、維護保養，采用復合型油脂（伸縮+平纏），除開原始壓力差較小之外，中、中后期壓力差較小才算是關鍵。從環保節能的視角而言，大一些的型號選用復合型油脂，環保節能實際效果是非常好的，但一些公司單純性為了更好地突顯復合型油脂8000鐘頭較長使用期，而沒法做到后半期小壓力差，這與環保節能初心是相違反的。
